Sistema de deteccion de fallas en las pistas de rodamientos, usando el analisis de espectros de frecuencias en señales acusticas

Abstract

El desarrollo esta tesis titulada “Sistema de detección de fallas en las pistas de rodamientos usando el análisis de espectros de frecuencias en señales acústicas”, tiene como objetivo obtener el espectro de frecuencias para la detección de fallas en pistas de rodamientos rígida de bolas, utilizando señales acústicas; además de contrastar los resultados obtenidos con estudios similares realizados mediante el análisis de vibraciones en los rodamientos. Para la realización de los ensayos experimentales se empleó el equipo de análisis de fallas en rodamiento, que consta de un motor de 0,5HP; eje mecanizado de acero de diámetro de 35 mm, chumaceras con su respectivo rodamiento 6207 2RS y su armazón metálico. Los resultados permitieron determinar las etapas de falla del rodamiento 6207 2RS y poder calcular de manera teórica, empírica y con la técnica de señales acústicas las fallas características en cada tipo de falla; obteniendo:  Frecuencia de falla en pista exterior, de manera teórica 101,520 Hz  Frecuencia de falla en pista exterior, de manera empírica 104,700 Hz  Frecuencia de falla en pista exterior, con la técnica de señales acústicas 104,076 Hz  Frecuencia de falla en pista interior, de manera teórica 160,230 Hz  Frecuencia de falla en pista interior, de manera empírica 157,050 Hz  Frecuencia de falla en pista interior, con la técnica de señales acústicas