Caracterización geomecánica del macizo rocoso para la evaluación de la estabilidad del túnel Levisa Mayarí Tramo V .

Abstract

El objetivo de la investigación es realizar la caracterización geomecánica del macizo rocoso para la evaluación de la estabilidad en el túnel Levisa Mayarí.Para ello se empleó el software DIP V.5 para el procesamiento del agrietamiento y la representación espacial de las familias de grietas, así como los bloque formados.Para el cálculo del volumen de los bloques se empleó la metodología de la International Society Rock Mechanics (ISRM) y la clasificación geomecánica de Barton para la obtención de la calidad de las rocas.Se obtuvo que las serpentinitas esquistosas y/o budinas poseen cinco familias de grietas y las serpentinita agrietada y/o brechas y las serpentinita muy intemperizadas poseen tres familias, según la Q de Barton las rocas son de muy mala calidad alcanzando valores de 0.122; 0.400 y 0.711. Los resultados significan que los tramos de túnel estudiados son inestables. .