Urdimbre líquida: sobre relaciones entre barcos y aviones

Abstract

Desde el día en que las ciudades de Montevideo y Buenos Aires se fundaron, de la mano de los españoles, el tránsito de mercancías y personas entre las mismas nunca cesó. Miles de personas circulan a diario entre las costas de Argentina y Uruguay a través del Rio de la Plata por diferentes vías. En la actualidad es posible moverse por 3 medios de transporte. En este contexto, la ciudad Post-Genérica se presenta en relación a ambas orillas y al mismo tiempo como autónoma, autosuficiente, autárquica. (...) una red embarcaderos, implica un costo muy inferior, sumado a un impacto visual prácticamente despreciable. A su vez tiene la capacidad de adaptarse a las diferentes etapas de crecimiento de la ciudad sin mayores esfuerzos económicos y complicaciones logísticas. Es mediante la disposición de embarcaderos y una red de vías de circulación marítima, que la tesis de embarcaderos plantea el rio como medio principal de circulación, evitando los problemas relacionados con el funcionamiento de aeropuertos.