Conductas riesgosas subyacentes en la mortalidad vial de Argentina y Chile durante el período 2000-2015

Abstract

Muchos países se encuentran en la necesidad de destinar recursos monetarios a la cobertura de costos vinculados con la creciente demanda de los servicios de atención a la salud. Se estima que cada nación destina entre el 1% y 3% del Producto Nacional Bruto para atender a las personas que resultan heridas y muertas durante la circulación. La cifra de personas que fallecieron en situaciones de tránsito pasó de representar la décima causa de mortalidad mundial en el año 2000, a ser la quinta en la actualidad (2015). En este contexto donde la mortalidad vial tiene cada vez mayor impacto en la estructura y dinámica de la población mundial, surgió el interés de comprender cómo ocurre este fenómeno en países de Latinoamérica, como Argentina y Chile. Guiado por ese objetivo general, este trabajo no solo pretende describir el nivel de la mortalidad vial, sino que además busca comprender la etiología de este tipo de muertes.