| dc.creator | Torres Prada, Adolfo Camilo | |
| dc.date | 4 de junio de 2006 | |
| dc.date | 5 de agosto de 2006 | |
| dc.date | 2006-12-01T08:00:00Z | |
| dc.date.accessioned | 2022-10-13T14:58:00Z | |
| dc.date.available | 2022-10-13T14:58:00Z | |
| dc.identifier | https://ciencia.lasalle.edu.co/ep/vol1/iss7/3 | |
| dc.identifier | https://ciencia.lasalle.edu.co/cgi/viewcontent.cgi?article=1061&context=ep | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/4177573 | |
| dc.description | En el presente artículo de reflexión se presenta un resumen de las causas fundamentales que han dado origen al agudo problema del transporte masivo de pasajeros en las grandes ciudades del planeta, se registran algunas conclusiones de importantes congresos mundiales donde se ha debatido profundamente sobre las tendencias mundiales en pro de mejorar la movilidad en las mega-polis del mundo, se registran las características y virtudes generales del metropolitano (metro) como elemento fundamental de un sistema de transporte masivo de pasajeros efectivo y que soluciona radicalmente el problema. Y finalmente se reflexiona sobre los beneficios económicos relacionados con los sociales y que se deben tener en cuenta para mejorar los análisis de beneficio-costo de éste medio de transporte y que pueden contribuir en futuros programas de desarrollo de sistemas de transporte urbano en Colombia | |
| dc.description | This article presents a summary of basic causes that gave rise to the critical problem of passenger mass transit in big cities and accounts for some conclusions of various important conferencesworldwide where the tendencies towards improving mobility of passengers in the megapolis of the world have been discussed. It also shows the characteristics and general benefits of the Subway as the fundamental element of the public transportation system for passengers, and an effective solution for this problem. Finally, it analyses the economic benefits related to the social component that have to be born in mind to improve the cost-benefit balance, which can contribute to future development programmes of urban transport in Colombia | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | 23 - 29 | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad de La Salle. Ediciones Unisalle | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.rights | Acceso abierto | |
| dc.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.subject | metropolitano | |
| dc.subject | transporte masivo de pasajeros | |
| dc.subject | sistema | |
| dc.subject | mega-polis | |
| dc.subject | Subway, public transportation, transport system, megapolisis | |
| dc.title | Fundamentos científicos del desarrollo del sistema metro como vía de solución al problema del transporte masivo de grandes ciudades | |
| dc.type | Artículos de investigación | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1 | |
| dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/ART | |
| dc.type.content | Text | |
| dc.type.coarversion | Versión publicada | |
| dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |
| dc.relation.citationstartpage | 23 | |
| dc.relation.citationendpage | 29 | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad de La Salle | |
| dc.identifier.reponame | reponame:Ciencia Unisalle | |
| dc.identifier.repo.url | repourl:https://ciencia.lasalle.edu.co/ | |
| dc.relation.ispartofcitationissue | 7 | |
| dc.relation.ispartofjournal | Épsilon | |
| dc.title.translated | Scientific bases of development of the subway system as a solution to massive transportation in big cities | |
