A logística territorial: o caso do pólo produtor de grãos do oeste baiano

Abstract

A presente monografia trata das (des)vantagens competitivas do oeste da Bahia, em decorrência das condições de armazenamento e transporte da produção agrícola da região. Através da utilização de indicadores da eficiência do escoamento da produção de grãos desta região, é demonstrada a influência do aspecto logístico e de transporte na competitividade territorial em geral e do oeste da Bahia em particular frente às demais regiões produtoras de grãos no resto do mundo, sob uma ótica global. Procura-se aferir a magnitude do impacto negativo, seja real ou virtual, causado pelas desvantagens competitivas na distribuição de grãos da Bahia para os demais destinos mundiais, mensurando a relevância do aspecto espacial e logístico para uma firma através da conceituação de competitividade e logística. São debatidas, ainda, alternativas, considerando ações integradas entre os agentes privados e governamentais, em prol de incrementar a competitividade da região oeste da Bahia, através da melhoria das condições de logística e escoamento, a fim de aliar as vantagens comparativas preexistentes a vantagens competitivas associadas à logística e ao transporte. Por fim, priorizando as ligações entre os pólos produtores e os portos de escoamento, são avaliadas as diferentes direções às quais tais alternativas podem conduzir, do ponto de vista regional, continental e do produtor de grãos.