bachelorThesis
Otimização de parâmetros operacionais da injeção contínua de vapor aplicados a um reservatório de óleo pesado do nordeste brasileiro
Registro en:
20160154550
EGITO, Erick Buonora Tabosa do. OTIMIZAÇÃO DE PARÂMETROS OPERACIONAIS DA INJEÇÃO CONTÍNUA DE VAPOR APLICADOS A UM RESERVATÓRIO DE ÓLEO PESADO DO NORDESTE BRASILEIRO. 2018. 68 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia de Petróleo, Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2018.
Autor
Egito, Erick Buonora Tabosa do
Resumen
Grande parte das reservas brasileiras de óleo pesado estão localizadas no nordeste do país, e para que a extração desse petróleo seja possível, faz-se necessária a aplicação de métodos térmicos de recuperação para promover uma redução na viscosidade do óleo, auxiliando assim o seu deslocamento. A injeção contínua de vapor é um dos métodos térmicos mais utilizados e, por isso, é o foco deste trabalho. Este trabalho visa avaliar parâmetros operacionais da injeção contínua de vapor, buscando sua otimização através de simulações numéricas de fluxo. Foi utilizado o Software STARS, versão 2014¸ da Computer Modelling Group Ltd (CMG) para a realização das simulações, onde foi criado um modelo de reservatório cartesiano contendo uma malha de five spot invertido. O reservatório modelado contém uma espessura de 20m, porosidade de 25%, permeabilidade horizontal de 3000 mD e permeabilidade vertical de 100 mD. O reservatório é composto por um óleo pesado, que apresenta uma viscosidade de 8258 cP a uma temperatura de 26,7 ºC e uma composição de 97% de frações pesadas. As simulações foram feitas para 27 casos e utilizaram espaçamentos entre poços de 50m, 100m e 200m, título de vapor de 60%, 80% e 100% e vazão de injeção de 80 ton/dia, 100 ton/dia e 120 ton/dia. Ao analisar os resultados de cada caso, foi possível perceber que, para malhas com espaçamento reduzido, o processo de injeção contínua é eficiente sem precisar utilizar grandes valores de vazão de injeção e título de vapor, enquanto que malhas de grandes espaçamentos respondem melhor a uma alta vazão de injeção atrelada a um alto título de vapor.