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        Gestión aérea de mantenimiento aeronaves Hangar CIAC

        Fecha
        2014
        Registro en:
        https://hdl.handle.net/20.500.12963/574
        Repositorio EPFAC
        http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3781569
        Autor
        González Jara, Juan Carlos
        Enriquez Ortega, Javier Eduardo
        Institución
        • Escuela de postgrados Fuerza Aérea Colombiana (Colombia)
        Resumen
        Se realizó un análisis sobre la infraestructura disponible para efectuar mantenimiento de la ClAC y como se puede optimizar el espacio para poder obtener una mayor producción de mantenimiento Para realizar el presente trabajo fue necesario consultar los planos del hangar, verificar las zonas de seguridad y el área productiva, donde se efectúan las diferentes labores de mantenimiento. Mediante la visita efectuada al hangar durante la recolección de información de las dimensiones del área productiva, se vio la necesidad de identificar las aeronaves que ingresan a la zona para los diferentes servicios de mantenimiento a cargo de la ClAC, ya sean de tipo civil o de tipo militar; para las aeronaves de tipo civil se verificó el certificado de funcionamiento (COF) del TAR (Taller Aeronáutico Reparador) y para las aeronaves de tipo militar se efectuaron entrevistas al área de programación; ya con las 2 actividades se obtuvo el listado de aeronaves a las que la compañía les efectúa mantenimiento. Posteriormente se efectuó consulta a las fichas técnicas de las aeronaves con el fin de identificar las áreas de trabajo necesarias para poder efectuar las diferentes intervenciones de mantenimiento y de esta manera buscar la modulación de espacios necesarios en cada actividad. Una vez con la información completa, dimensiones del hangar y aeronaves a las que se les efectúa mantenimiento, se realizó el análisis que permite obtener un mayor provecho de las instalaciones del hangar y permita una mayor producción para la compañía. Los esquemas facilitan el asociar la planeación de futuras actividades de mantenimiento con respecto a áreas disponibles y tiempos de ocupación previstos, toda vez que es importante determinar el ordenamiento adecuado de las aeronaves en el hangar, teniendo en cuenta no solo su volumen sino también los tiempos de mantenimiento para evitar al máximo paradas para reacomodación de aeronaves.
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