Patrones de asociación en licitaciones del sector de infraestructura vial en Antioquia

Abstract

RESUMEN: Dentro del fenómeno de la selección del contratista en los proyectos del sector de infraestructura vial de carreteras en Colombia, especialmente en el departamento de Antioquia, está la manera en que se asocian los contratistas para presentarse en las licitaciones, y una vez consolidada, qué efecto tiene en la selección de la mejor oferta, considerando el factor precio. El análisis se realiza mediante indicadores de libre competencia, estudios estadísticos y probabilísticos, que llevarán a concluir acerca de la relación entre los patrones de asociación de los contratistas para presentar ofertas y el valor de las mismas. La ley 80 de 1993 dicta las disposiciones acerca de la contratación estatal, por lo que será una medida comparativa y de referencia para concluir respecto a estos. Asimismo, la ley 1150 de 2007, plantea reformas en las modalidades de selección del contratista. Las disposiciones generales, principios y políticas de la infraestructura del transporte se encuentran consignadas en la Ley 1682 de 2013, la cual, aporta un contexto de cómo se rige la infraestructura del transporte en Colombia sobre el cuál se basa el presente estudio de caso.

ABSTRACT: Within the phenomenon of contractor selection in the road infrastructure sector projects in Colombia, especially in the department of Antioquia, is the way in which contractors associate to submit bids, and once consolidated, what effect it has on the selection of the best offer, considering the price factor. The analysis is carried out through indicators of free competition, statistical and probabilistic studies, which will lead to conclude about the relationship between the patterns of association of contractors to submit bids and the value of the bids. Law 80 of 1993 dictates the provisions on government contracting, so it will be a comparative and reference measure to conclude about them. Likewise, Law 1150 of 2007 proposes reforms in the modalities of contractor selection. The general provisions, principles and policies of transport infrastructure are set forth in Law 1682 of 2013, which provides a context of how transport infrastructure is governed in Colombia on which this case study is based.