info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
"Overbooking" Comparacion legislativa
Autor
Hernández Guío, Alejandro
Institución
Resumen
La industria aeronáutica cada vez es más propensa a generar más debates sobre la falta de
estandarización y claridad de regulaciones internacionales en diversos temas dando paso a
problemáticas que afectan negativamente al sector, un ejemplo de lo anterior se puede
apreciar en el aumento de reclamos y quejas jurídicas en el incumpliendo del contrato de
transporte por causa de la denegación de embarque producto del overbooking o sobreventa
de tiquetes aéreos, cancelaciones de vuelos y grandes retrasos en el transporte aéreo por
parte de los usuarios. El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha reportado que
entre enero y septiembre de 2015 se presentaron 428.925 pasajeros afectados por la
denegación de embarque producto de la sobreventa de tiquetes1, así mismo en el
comunicado de prensa No. 86 elaborado por la Aeronáutica Civil en Colombia presento que
entre junio y julio de 2015 el monto total de las indemnizaciones a los pasajeros por
sobreventa, cancelaciones y retrasos fue de $8´434.069.756 de pesos2. Un factor generador de lo anterior es la falta de una normativa internacional que regule, controle y estandarice
prácticas como el overbooking y su compensación a los afectados. Estados como Colombia,
EE.UU, Chile, Brasil, México y la comunidad europea han emitido una serie de
recomendaciones y regulado por medio de sanciones pecuniarias algunas de estas prácticas
cuyo objetivo es proteger los derechos de los pasajeros, sin embargo no es suficiente y en
algunos casos la indemnización no es proporcional al daño causado. En este orden de ideas
la presente investigación tendrá como objetivo analizar los problemas generados por la
práctica del “overbooking” por parte de las aerolíneas y realizar una comparación critica de
la normativa Colombiana que regula esta actividad con respecto a otros países con el fin de
analizar si realmente son eficaces y velan por proteger los derechos de los pasajeros y/o
hacer cumplir los deberes de las organizaciones que prestan el servicio de transporte aéreo.