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Silla ergonómica para usuarios del sistema de transporte intermunicipal en Colombia
Autor
Rico Millan, Lowis Douglas
Institución
Resumen
Monografía (Diseño Industrial) Universidad Católica de Pereira. Facultad de Arquitectura y Diseño, Pereira, 2012 Para el desarrollo del diseño en el mercado automotor, es vital analizar una de las problemáticas que se presentan con mayor recurrencia en dicho sector, y es la falta de conceptos integrados para generar en los pasajeros de dichos vehículos, el confort necesario para los trayectos de transporte terrestre, que pueden ser prolongados por factores exteriores como el estado vial en nuestro país. Las silleterías actuales aún no cuentan con el diseño apropiado para alcanzar en los usuarios directos no solo comodidad; sino además de ello, una protección a las zonas del cuerpo más afectadas con este tipo de transporte como son la lumbar, dorsal y cervical. Es por ello que se apuesta a un diseño que además de contar con estética exterior y diferentes elementos de entretenimiento personalizado al viajar; también cuenta con elementos internos como espumas de diferentes densidades para diferenciarse del sector de Gama Alta y así cumplir con conceptos técnicos propuestos por las entidades oficiales al respecto como lo es la NTC 5206 y con los criterios de ergonomía basados en percentiles de la población Colombiana./Abstract: For the development of design in the automotive market, it is vital to analyze one of the problems that happens with a higher recurrence rate in this sector, which is the lack of integrated concepts in order to offer the passengers in such vehicles, the necessary comfort when using land transport, which can be extended by external factors such as the road conditions in our country.
The current car seats in Colombia still lack of a proper design to offer direct users not only the comfort but also the protection of the parts of the body that are more likely to be affected by this type of transport such as the lumbar, thoracic and cervical. That is why this Project is based on a car seat design that not only has an exterior aesthetic and different elements of personalized entertainment while traveling but also has internal elements such as foams of different densities to be differentiated from the high-end sector and meet technical requirements proposed by government entities such as the NTC 5206 and the ergonomic criteria based on percentiles of the Colombian population. Universidad Católica de Pereira. Asesora: Patricia Herrera Saray