La medición consumo de combustible tiene por objetivo evaluar el rendimiento de los vehículos con el fin de informar al consumidor cual costo de operación e impacto ambiental tiene cada vehículo y de definir normas de consumo al nivel estatal. En el trabajo de grado presente, la medición se apoya sobre normas colombianas desarrolladas a partir de reglamentaciones estadounidenses y europeas. La medición se realiza con el método gravimétrico, volumétrico o de balance de carbono según las necesidades. El objetivo principal del trabajo presente es la comparación de los métodos gravimétricos y volumétricos en el Laboratorio de Pruebas Dinámicas Automotrices de la Universidad Tecnológica de Pereira sobre un Chevrolet Aveo 1.6L. Se evalúa el consumo bajo pruebas de laboratorio mediante la aplicación de los ciclos FTP-75 de Estados Unidos, WLTP de Europa y un ciclo desarrollado para las especificidades de Pereira. Este último ciclo se adapta para pruebas ruta con el fin de recolectar datos comparables a un recorrido real. Se presentan los métodos de medición de combustible, el procedimiento de las pruebas de ruta y de laboratorio y los ciclos utilizados. Además, se analizan los datos de medición y se evalúa la incertidumbre de medición de cada método aplicado a los ciclos. Luego se verifica la conformidad de los resultados respeto a la metrología y por fin se determina cual método de medición consumo de combustible tiene mayor posibilidad de implementación y confiabilidad en el Laboratorio de Pruebas Dinámicas Automotrices de la Universidad Tecnológica de Pereira.