Se han establecido varias metodologías para estimar el consumo específico de combustible de los automóviles, una de ellas se realiza en el laboratorio empleando un dinamómetro de chasis y siguiendo ciclos de conducción. Actualmente, existen varios ciclos de conducción empleados en las pruebas para homologación de vehículos de pasajeros entre ellos se encuentran el FTP-75, WLTC, NEDC, JC08. En este trabajo establecen modelos de predicción de consumo de combustible 8 a partir de los parámetros constructivos de los vehículos y 5 a partir de los parámetros que describen los ciclos de conducción, éstos modelos permiten estimar el consumo de combustible de un vehículo sin necesidad de realizar pruebas en el laboratorio o en ruta.