Influencia de la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial en la muerte de los diferentes actores viales en Colombia 2015-2017

Abstract

En Colombia, los accidentes de tránsito son la segunda causa de muertes violentas más recurrente después del homicidio. Dentro de dicho entorno surge el debate acerca de la seguridad vial y del carácter de seguridad pública que envuelve a dicho concepto. Objetivo: Comparar los resultados de la tasa de mortalidad en los diferentes actores viales en Colombia del 2015 al 2017. Marco Teórico: En el desarrollo del marco teórico se exploran los diferentes conceptos referentes a la seguridad vial, a los actores que participan en ella directa o indirectamente y en los factores que inciden en la misma, además se describe el Plan Nacional de Seguridad Vial y los Planes estratégicos de seguridad vial. Métodos: El método empleado en este caso específico es una investigación de tipo cuantitativa, de diseño descriptivo longitudinal retrospectivo y las fuentes empleadas en el presente documento son documentales y de orden secundario, para lo cual se establecen unos indicadores que nos permitirán ver el comportamiento de las variables de estudio. Resultados: Dentro de los resultados de la investigación, se pueden mencionar que los siniestros viales son la segunda causa de muerte en el país por debajo de las enfermedades del corazón, donde los usuarios de motos y los peatones en su orden de nombramiento son los actores viales que mayor incidencia presentan en la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito en Colombia, seguidos de los usuarios de vehículos y los biciusuarios respectivamente. También podemos mencionar que el género masculino presenta una tasa de mortalidad del 80% comparada con el 20% del género femenino, lo cual llama la atención por lo atípico de las proporciones. Conclusiones: Se puede destacar que desde la entrada en vigencia de la agencia nacional de seguridad vial y la puesta en marcha de los planes de seguridad vial nacionales, se ha notado una disminución en la mortalidad por accidentes viales, en todos los actores viales estudiados.