dc.contributorSilva, Gilson Fernandes da
dc.contributorOliveira, Marcio Leles Romarco de
dc.contributorMendonça, Adriano Ribeiro de
dc.contributorChichorro, José Franklim
dc.contributorMauri, Geraldo Regis
dc.date.accessioned2013-05-17
dc.date.accessioned2016-12-23T13:51:54Z
dc.date.accessioned2019-05-28T12:37:17Z
dc.date.available2013-05-17
dc.date.available2016-12-23T13:51:54Z
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dc.date.created2013-05-17
dc.date.created2016-12-23T13:51:54Z
dc.date.issued2011-10-04
dc.identifierMENEGUZZI, Cristiane Coutinho. Vehicle routing problem applied to Inventory Forest planning. 2011. 95 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Florestais) - Universidade Federal do Espírito Santo, Jerônimo Monteiro, 2011.
dc.identifierhttp://repositorio.ufes.br/handle/10/5815
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/2871838
dc.description.abstractOn Forest field, studies in development of forest harvesting and transport still being the most emphasized subject, for being directly responsible for the final cost of wood. However, other different phases are a big potential for studies, as Forest Inventory. Information provided by the Forest Inventory are important for all planning of Forest Enterprise, as it bases any decision making involving forest resources. On this present research, was based on vehicle routing problem for planning this task. The vehicle routing problem and its variants has being largely studied on the last years, mainly for its applicability and efficiency for given solutions resulting in cost and distance reduction. The general objective of the present study is optimize the Inventory Forest planning from a vehicle routing problem and evaluate the importance of this technique on its productivity. Among the factors that influence this productivity, the spatial dispersion , basic feature of forest stands, it is one controllable factor from the use of technique that makes possible matches with planning. Studies shows that this match brings out significant results
dc.description.abstractNa área florestal, ainda é dada maior ênfase ao desenvolvimento de estudos envolvendo as etapas de colheita e transporte florestal, por serem diretamente responsáveis pelo custo final da madeira. Entretanto, diversas outras etapas possuem grande potencial para estudos, como é o caso do inventário florestal. Informações fornecidas pelo inventário florestal são importantes no planejamento de todo empreendimento florestal, pois subsidiam qualquer tomada de decisão envolvendo recursos florestais. Nesta pesquisa, utilizou-se o modelo de roteamento de veículos (PRV) no planejamento dessa atividade. O PRV e suas variantes vêm sendo amplamente estudados nos últimos anos, principalmente pela sua aplicabilidade e eficiência em gerar soluções apresentando redução de custo e/ou distâncias. O objetivo geral foi otimizar o planejamento da atividade de inventário florestal a partir de um modelo PRV e avaliar a importância do uso desta técnica no rendimento das atividades. Dentre os fatores que influenciam neste rendimento, a dispersão espacial, característica básica dos povoamentos florestais, é um fator controlável a partir do uso de técnicas que possibilitem associá-lo ao planejamento. Estudos mostram que essa associação traz resultados significativos
dc.publisherUniversidade Federal do Espírito Santo
dc.publisherBR
dc.publisherCiências Florestais
dc.publisherPrograma de Pós-Graduação em Ciências Florestais
dc.publisherUFES
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectBranch-and-bound
dc.subjectPesquisa operacional
dc.subjectPlanejamento
dc.subjectOtimização combinatória
dc.subjectBranch-and-bound
dc.subjectOperational research
dc.subjectPlanning
dc.subjectCombinatorial optimization
dc.titleModelo de roteamento de veículos aplicado ao planejamento do Inventário Florestal
dc.typeTesis


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