Aplicación de las plataformas no tripuladas en redes de comunicación

Abstract

Los Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV), se han desarrollado de manera semiautónoma y autónoma desde su despegue hasta su aterrizaje, debido a las diferentes aplicaciones civiles que cubren escenarios como inspección de infraestructura, agricultura, inspección de radiación en industrias nucleares, etc. Es por esto, que existe gran interés tanto en el mercado industrial aeronáutico así como en instituciones educativas, por continuar con su desarrollo e innovación. En este trabajo de titulación se presenta un aporte sobre las aplicaciones de las plataformas no tripuladas en redes de comunicación dirigidas al ámbito civil, así como una visión general de las tecnologías inalámbricas implicadas al usar estos vehículos no tripulados; además, este trabajo forma parte del proyecto que está emprendiendo la Facultad de Ingeniería y Ciencias Agropecuarias de la Universidad de las Américas, a fin de conocer las principales ventajas y beneficios de los UAV, así como los problemas, límites y privaciones que poseen hoy en día y que se irán solucionando con futuras investigaciones tecnológicas. Se definen los principales componentes de cómo están constituidos los UAV, además de los inconvenientes que tienen respecto a las limitaciones de peso y volumen de los mecanismos electrónicos a bordo; igualmente, se indican los tipos de autonomía que poseen los Vehículos Aéreos No Tripulados, ya que estos pueden llegar a ser dependientes de las estaciones base; por último, se mencionan las limitaciones de operación que tienen en el espacio aéreo debido a las regulaciones de aviación civil que posee cada país. Por lo tanto, este proyecto abarca 4 puntos importantes sobre los UAV, que van desde su desarrollo hasta cómo han evolucionado en la actualidad, los sistemas de comunicaciones utilizados en estas plataformas, las aplicaciones civiles que obtienen con su uso, para finalmente detallar la integración de las redes de comunicaciones con las aeronaves no tripuladas.