Evaluación y caracterización del catalizador del proceso de craqueo catalítico fluidizado (FCC)

Abstract

Evaluación y caracterización del catalizador utilizado en la unidad de craqueo catalítico fluidizado de la Refinería Estatal de Esmeraldas, mediante análisis fisicoquímicos empleando procedimientos especializados, para posteriormente evaluar su grado de contaminación durante un periodo de seis semanas. Se inició con la obtención de muestras de: gasóleo que ingresa a la unidad, catalizador fresco de la tolva (F-V1), catalizador en equilibrio de la tolva (F-V2) y catalizador regenerado de la tolva (F-V3). Se determinó el contenido de metales alcalinos y pesados en el gasóleo y en las muestras de catalizador, sus propiedades fisicoquímicas y la cantidad de coque presente. También se cuantificó el área de superficie (BET) del catalizador. De los resultados se puede apreciar que el catalizador fresco se sinteriza parcialmente con una disminución del 80% del área superficial (BET) en comparación con el catalizador regenerado

It was evaluated and characterized the catalyst used in the fluidized catalytic cracking process of the State Esmeraldas Refinery through physical-chemical analysis. Also, it was used specialized procedures to subsequently assess the contamination degree in a period of six weeks. The work started with the collection of: gasoil samples which get into the unit, fresh catalyst from the hopper (F-V1) sampling port, catalyst in equilibrium state from the hopper (F-V2) sampling port, and regenerated catalyst from the hopper (F-V3) sampling port. Then, the metal alkali anh heavy content of the gasoil and catalyst samples, physical-chemical properties, and the amount of coke were determined. Furthermore, the (BET) area of catalyst was quantified. In conclusion, the fresh catalyst is partially sintered, so the BET surface area is reduced in 80% in comparison to the regenerated catalyst.