| dc.description | El desplazamiento poblacional se produce cuando las personas, familias y/o
comunidades tienen que abandonar su hogar por la existencia de un factor externo
como proyectos de infraestructura, mineros, hidrocarburíferos, energéticos,
intervenciones urbanas, desastres naturales, situaciones de violencia, entre otros,
que los induce a tomar la decisión de desplazarse al no tener la opción de
permanecer en su lugar de origen. El desplazamiento causa graves impactos
sociales, económicos, culturales y psicológicos en la población que lo efectúa,
puede incluso afectar a varias generaciones.
El reasentamiento asumido desde una perspectiva de oportunidad para el
desarrollo sostenible es la medida apropiada para prevenir, mitigar y compensar
los impactos negativos que afrontan las poblaciones desplazadas. En esta línea,
la presente tesis enfatiza la gestión de los reasentamientos poblacionales
generados por proyectos de desarrollo, tomando como estudio de investigación el
caso de la población desplazada de Huabal.
Los pobladores de Huabal distrito de Pomahuaca, provincia de Jaén,
departamento de Cajamarca; fueron desplazados el año 2009 de su lugar de
origen, debido a que el territorio donde se encontraban asentados era requerido
para la ejecución del Proyecto Especial Olmos Tinajones (PEOT), proyecto de
infraestructura considerado de necesidad pública para el país. El PEOT reasentó
a dicha población en Nuevo Huabal distrito de San Felipe, provincia de Jaén,
departamento de Cajamarca.
El objetivo de este estudio es identificar los efectos sociales, económicos y
culturales que se han generado en la vida de la población desplazada de Huabal
y conocer sus percepciones, expectativas, intereses y demandas respecto a su
reasentamiento. Asimismo, se busca identificar y analizar los logros y vacíos del
proceso reasentamiento, a partir de la información de los actores involucrados y
los documentos normativos y técnicos existentes, con la finalidad de proponer
medidas que fortalezcan la gestión de los reasentamientos generados por los
proyectos de desarrollo para minimizar los efectos adversos de los
desplazamientos. | |
