Los puertos que se localizan en la línea costera del Perú juegan un rol muy importante en el país pues son el soporte a la importación y exportación de productos. Para su continuo desarrollo se requiere adecuadas condiciones de infraestructura y servicio y es por ésta y otras razones, que conceptos como el de normas o guías han sido planteados con el fin de generar un estándar nacional para orientar a proyectistas en el diseño de proyectos marítimos portuarios. No obstante, tratar de delimitar el alcance de dichos conceptos para hacerlos aplicables a la infraestructura portuaria, puede ser una labor bastante exigente sujeta a la interpretación subjetiva de quienes definan cuáles sean los parámetros por medir. En consecuencia, la presente tesis ofrece una propuesta en el establecimiento de recomendaciones portuarias que deberían usarse como referencia para obras de portuarias en el Perú, siendo una modesta contribución al país. En síntesis, la tesis son las recomendaciones más realistas de las Normas Españolas (ROM), la guía portuaria de Chile y la Norma Inglesa, rescatando de ellas la adaptabilidad para el litoral peruano. La limitada experiencia la hemos resuelto con el asesoramiento de expertos portuarios del país, que han venido desarrollando proyectos portuarios y quienes con su largo recorrido profesional han contribuido grandemente en la calidad del presente trabajo.Tesis