El presenta trabajo ha sido desarrollado como una respuesta a las dificultades que se han presentado en los últimos años, para justificar de una forma cuantitativa, el cumplimiento de las distancias mínimas de seguridad y los límites de franja de servidumbre para líneas de trasmisión existentes. Dado el comportamiento dinámico del conductor según las condiciones ambientales, resulta necesaria una herramienta de software que permita desarrollar los cálculos y simular los posibles desplazamientos vertical y transversal del conductor. Tomando como referencia la condición actual y aplicando los cambios de estado para simular las demás condiciones. Como resultado se ha diseñado e implementado el Software de Evaluación de Distancias Mínimas de Seguridad de Líneas de Transmisión Existentes a Construcciones adyacentes y en este informe se describen los alcances y resultados obtenidos.Tesis