masterThesis
Análises numéricas de provas de carga em radier estaqueado utilizando o método dos elementos finitos
Registro en:
BARTRA PEZO, Oscar. Análises numéricas de provas de carga em radier estaqueado utilizando o método dos elementos finitos. Recife, 2013. 132 f. Dissertação (mestrado) - UFPE, Centro de Tecnologia e Geociências, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, 2013.
Autor
Pezo, Oscar Bartra
Institución
Resumen
A presente dissertação analisa, em termos do comportamento carga-recalque, um
banco de dados organizado por Wilson Cartaxo Soares (2011), de fundações em
grupo de estacas e radier estaqueados, executados em solo arenoso de várias
camadas da área litorânea de João Pessoa/PB, com 07 provas de carga, estáticas,
em estacas do tipo Hollow Auger, construídas em escala real, com 300 mm de
diâmetro e 4,5 m de comprimento.
Os dados foram retroanalisados com o Método dos Elementos Finitos (MEF 3D),
utilizando o programa CESAR-LCPC v4 (Cleo 3D versão 1.07). Na modelagem do
comportamento tensão-deformação do solo foi utilizado o modelo constitutivo de
Mohr-Coulomb. Os parâmetros geotécnicos iniciais utilizados em cada um desses
modelos foram obtidos através de correlações a partir de valores de NSPT obtidos por
SOARES (2011). Os resultados dessas simulações numéricas foram comparados
com os resultados experimentais, medidos nas provas de carga.
Definiu-se os parâmetros geotécnicos do solo a partir da retroanálise por meio da
modelagem numérica para serem empregados em futuras simulações no maciço.
Análises paramétricas são executadas com o intuito de obter um maior conhecimento
do comportamento da fundação em radier estaqueado, usando o modelo elásticoplástico
de Mohr-Coulomb. Isso ocorre mediante algumas alterações de sua
configuração que inclui a espessura do radier, número, diâmetro, espaçamento e
comprimento das estacas embutido no solo. Carga vertical central está sendo
considerada para a análise paramétrica. O recalque máximo, recalque diferencial e
distorção angular do radier diminuem, com o aumento da espessura do radier, do
número, comprimento e diâmetro das estacas. CAPES