masterThesis
Análise dos programas de utilização de gás natural em transporte público: estudo de caso do Recife e Natal.
Registro en:
Azevedo Pereira, Cláudia; Cavalcanti da Costa Lima Neto, Oswaldo. Análise dos programas de utilização de gás natural em transporte público: estudo de caso do Recife e Natal.. 2004. Dissertação (Mestrado). Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2004.
Autor
PEREIRA, Cláudia Azevedo
Institución
Resumen
Nos anos 70, a crise do petróleo eleva o preço do barril de US$3,00 para US$35,00,
provocando uma crise econômica mundial. O Brasil é duramente afetado, pois importava
90% do petróleo que consumia. O País necessitava reduzir rapidamente as importações de
petróleo. Procurou aumentar a exploração do petróleo nacional e incentivar o uso de
combustíveis alternativos como o álcool e o gás natural. O Próálcool inicia sua trajetória em
1975 e o gás natural ganha, em 1980, um programa de incentivo, o Plano Nacional de Gás-
PLANGÁS . Seu objetivo era inserir efetivamente o gás natural na matriz energética
brasileira. Do PLANGÁS, nascem outros programas como o de Recife e o de Natal, que são
objetos deste trabalho. Entretanto, os programas não obtiveram êxito, deixando uma
imagem negativa do uso do gás natural no transporte coletivo.
Esta dissertação objetiva analisar as experiências de Recife e Natal, esclarecendo quais
foram as principais causas dos seus fracassos. Para isso, realiza uma ampla pesquisa
bibliográfica das experiências em programas de uso do gás natural em transporte público e
resgata, através de pesquisa secundária e entrevistas, a história destas experiências. A
análise do material coletado permite definir as principais causas dos fracassos. Apresentase
a evolução da questão do gás desde 1990 até hoje. Finalmente, pode-se extrair lições
que serão úteis ao desenvolvimento de novos programas de incentivo ao uso de gás no
transporte público urbano Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis