dc.creatorFernández Mollinedo, Manuel José
dc.date2010-05
dc.date.accessioned2018-04-26T20:00:25Z
dc.date.available2018-04-26T20:00:25Z
dc.identifierhttp://www.repositorio.usac.edu.gt/2773/1/Manuel%20Jos%C3%A9%20Fern%C3%A1ndez%20Mollinedo.pdf
dc.identifierFernández Mollinedo, Manuel José (2010) Análisis comparativo del costo en la construcción y mantenimiento de una carretera con hombros simplemente imprimados con una de hombros con doble tratamiento superficial. Masters thesis, Universidad de San Carlos de Guatemala.
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1395372
dc.descriptionReducción de costos, en la industria de la construcción de carreteras sin arriesgar la calidad de los materiales, mano de obra y procesos de elaboración, los grandes montos de inversión y los altos costos en que se incurre para asfaltar una carretera, se propone utilizar el pavimento rígido (de concreto) o pavimento flexible (carpeta asfáltica en caliente), se busca una alternativa que cumpla con las mismas funciones del traslado y del movimiento de vehículos por estas vías, pero que a su vez minimice también el costo de mantenimiento de estas vías de acceso.
dc.formattext
dc.languagees
dc.relationhttp://www.repositorio.usac.edu.gt/2773/
dc.relationhttp://biblioteca.ingenieria.usac.edu.gt/
dc.rightscc_by_nc_sa
dc.subject624 Ingeniería civil
dc.titleAnálisis comparativo del costo en la construcción y mantenimiento de una carretera con hombros simplemente imprimados con una de hombros con doble tratamiento superficial
dc.typeTesis
dc.typeArtículos de revistas


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