Orientador: Orlando Fontes Lima JúniorTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e UrbanismoResumo: Cadeias de suprimentos globais requerem uma coordenação precisa dos fluxos de insumos, produtos acabados, informações e recursos financeiros. A natureza dinâmica das relações entre os diversos elos da cadeia de suprimentos evidencia a necessidade de uma abordagem apropriada para a gestão de riscos para todos os processos inerentes ao planejamento das operações em âmbito global, em particular, para as operações de transportes. A gestão de riscos no planejamento de sistemas de transportes em operações globais envolve ampla complexidade, pois contempla desde a definição da estratégia de operação de transportes até o desdobramento das ações nos níveis tático e operacional para a cadeia em um ambiente caracterizado por incertezas no processo de tomada de decisão. Este trabalho apresenta uma abordagem de pesquisa exploratória, através da proposição de um modelo conceitual para análise, avaliação, classificação e definição de estratégias de mitigação e contingência de riscos em operações de transportes, a partir da análise dos relacionamentos entre os elos da cadeia e do senso de julgamento de um grupo de especialistas, suportado pelo método paraconsistente de decisão (MPD) para o tratamento das incertezas. O modelo proposto foi aplicado em uma situação prática de planejamento de operações de transportes de uma empresa multinacional do segmento de agronegócio, nos fluxos entre Brasil e Alemanha para os modais de transporte aéreo e marítimoAbstract: Global supply chains require precise coordination of raw material input flows, finished goods, information and financial resources. The dynamic nature of relations between the various links in the supply chain highlights the need for an appropriate approach to risk management, for all processes on global supply chain, especially on transportation planning. Risk management on global transportation planning processes encompasses an extensive complexity, from the definition of the transport operation strategy until a proper way to cascade actions on tactical and operational levels on a uncertain environment. This study presents an exploratory research approach, based on a procedure for the selection of appropriate strategies for the development of risk mitigation and contingency plans in the transportation planning process in global supply chains. This procedure includes the analysis of relationships between the supply chain links, through expert group evaluation supported by paraconsistent decision method (PDM) to deal with uncertainties. The procedure was applied on a real case of global transportation planning on the transport flows between Brazil and Germany on agribusiness segment, considering air and sea freightsDoutoradoTransportesDoutor em Engenharia CivilBEX0450111CAPES