Tesis
A influência da carga oceânica nos modelos de maré terrestre : estudo de caso em Cananeia, Valinhos e Presidente Prudente
The influence of ocean loading in earth tide models : case study at Cananéia, Valinhos and Presidente Prudente
Registro en:
BENEDITO, Plínio Marcos Piccin. A influência da carga oceânica nos modelos de maré terrestre: estudo de caso em Cananeia, Valinhos e Presidente Prudente. 2016. 1 recurso online (97 p.). Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Campinas, SP.
Autor
Benedito, Plínio Marcos Piccin, 1987-
Institución
Resumen
Orientador: Jorge Luiz Alves Trabanco Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo Resumo: O presente estudo visa contribuir com a produção de modelos de maré terrestre em diferentes estações geodésicas do Estado de São Paulo, a saber: A Base Dr. João de Paiva Carvalho do Instituto Oceanográfico da USP, localizada na cidade de Cananéia, litoral paulista; A Estação Geodésica do Observatório Abrahão de Morais ¿ USP, localizada na cidade de Valinhos, interior de São Paulo e a Estação Geodésica da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho ¿ UNESP, localizada na cidade de Presidente Prudente; com a finalidade de se investigar a influência vertical da Carga Oceânica na região costeira (Cananéia) e sua propagação nas regiões intracontinentais (Valinhos e Presidente Prudente). O software Gmonitor foi utilizado para monitorar e armazenar os dados gravimétricos coletados entre Janeiro de 2012 e Dezembro de 2014, e os softwares TSoft e ETERNA34 foram utilizados para o pré-processamento e análise, respectivamente. Observou-se uma diminuição na amplitude das componentes harmônicas entre os modelos de Cananéia e Presidente Prudente sendo possível concluir que a influência da carga oceânica diminui ao longo do continente. Além disso, observou-se uma diferença significativa ao comparar modelos teóricos de maré terrestre com os modelos gerados experimentalmente através de medições gravimétricas. Na estação geodésica de Cananeia, a diferença entre o Modelo Teórico e o Modelo Final de Maré Terrestre foi de aproximadamente 25 µgals, o que representa uma variação de 9,2 centímetros em sua componente vertical. Para as estações de Valinhos e Presidente Prudente, esta diferença foi de aproximadamente 18 µgals e 13 µgals, respectivamente. Essa pequena diferença entre o Modelo Final e o Modelo Teórico de Maré Terrestre na Estação de Presidente Prudente, demonstra a similaridade entre os modelos, apontando para uma menor influência da carga oceânica nesta estação geodésica Abstract: This study aims to contribute to the production of Earth tide models in different geodetic stations of São Paulo State, namely: The Dr. João de Carvalho Paiva base of the Oceanographic Institute (University of São Paulo) situated at the city of Cananéia, in the São Paulo state coast; The Geodetic Station of Abraão de Morais Observatory (University of São Paulo), in the city of Valinhos; and the Geodetic Station of São Paulo State University (Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho ¿ UNESP), located in the city of Presidente Prudente; in order to investigate the vertical influence of the ocean loading in the coastal region (Cananéia) and its propagation at intracontinental regions (Valinhos and Presidente Prudente). The Gmonitor software was used to monitor and store the gravimetric data collected between January 2012 and December 2014. The computer packages TSoft and ETERNA34 were used for pre-processing and analyzing, respectively. It was observed a decrease in the amplitude of the harmonic components between models of Cananéia and Presidente Prudente making it possible to conclude that the influence of ocean loading decreases over the continent. Furthermore, there was a significant difference when comparing theoretical models of earth tide with the models generated experimentally from gravimetric measurements. At the Geodetic Station of Cananéia, the difference between the theoretical model and the final tide model was approximately 25 ?gals, representing a variation of 9.2 cm in its vertical component. For Valinhos and Presidente Prudente stations, this difference was approximately 18 ?gals and 13 ?gals, respectively. This small difference between the Final Model and the Theoretical Tide Model at Presidente Prudente Station demonstrates the similarity between the models, pointing to a lower influence of ocean loading in this geodetic station Mestrado Transportes Mestre em Engenharia Civil 01-P-03428-2014 CAPES