SE PRESENTAN LOS EFECTOS DE LAS INTERACCIONES ENTRE PARTÍCULAS SOBRE LA DISPERSIÓN Y SOBRE LA FUNCIÓN DE AUTO-CORRELACIÓN DE VELOCIDADES DE PARTÍCULAS PESADAS EN UN FLUJO TURBULENTO. LOS PROCESOS DE COLISIÓN ENTRE PARTÍCULAS ESTÁ BASADO EN UNA SIMULACIÓN NUMÉRICA DIRECTA, QUE REQUIERE QUE TODAS LAS PARTÍCULAS SEAN SIMULTÁNEAMENTE SEGUIDAS A TRAVÉS DEL CAMPO DE FLUJO. EN LA PRIMERA PARTE DEL ARTÍCULO SE PRESENTAN LAS CARACTERÍSTICAS TURBULENTAS DE LAS VELOCIDADES DE PARTÍCULAS PESADAS Y SIN COLISIÓN QUE SE DISPERSAN EN UN FLUJO DE AIRE TURBULENTO DECAYENTE VERTICAL, CASI ISÓTROPO Y GENERADO POR UNA MALLA. EN LA SEGUNDA PARTE DE ESTA INVESTIGACIÓN SE LES PERMITE A LAS PARTÍCULAS SÓLIDAS COLISIONAR. LAS PREDICCIONES NUMÉRICAS CONFIRMAN EL HECHO DE QUE LAS COLISIONES ENTRE PARTÍCULAS PROMUEVE UNA DISMINUCIÓN DE LA DISPERSIÓN LATERAL DE LAS PARTÍCULAS, DE LA FUNCIÓN DE AUTOCORRELACIÓN DE VELOCIDAD Y DE LA VELOCIDAD MEDIA LATERAL DE LAS PARTÍCULAS.AbstractTHE EFFECT OF PARTICLE-TO-PARTICLE INTERACTIONS ON THE DISPERSION AND ON THE VELOCITY AUTO-CORRELATION FUNCTION OF HEAVY PARTICLES IN A TURBULENT FLOW, IS PRESENTED. THE INTER-PARTICLE COLLISION PROCESS IS BASED ON A DIRECT NUMERICAL SIMULATION APPROACH, WHICH REQUIRES THAT ALL THE PARTICLES BE SIMULTANEOUSLY TRACKED THROUGH THE FLOW FIELD. IN THE FIRST PART OF THE PAPER, THE TURBULENT CHARACTERISTICS OF THE VELOCITY OF NON-COLLIDING HEAVY PARTICLES WHICH DISPERSE IN A VERTICAL, NEARLY ISOTROPIC, GRID GENERATED DECAYING TURBULENCE AIR FLOW, ARE PRESENTED. IN THE SECOND PART OF THIS INVESTIGATION, THE SOLID PARTICLES ARE ALLOWED TO COLLIDE. THE NUMERICAL PREDICTIONS CONFIRM THE FACT THAT THE INTER-PARTICLE COLLISIONS PROMOTE A DECREASE OF THE LTHE EFFECT OF PARTICLE-TO-PARTICLE INTERACTIONS ON THE DISPERSION AND ON THE VELOCITY AUTO-CORRELATION FUNCTION OF HEAVY PARTICLES IN A TURBULENT FLOW, IS PRESENTED. THE INTER-PARTICLE COLLISION PROCESS IS BASED ON A DIRECT NUMERICAL SIMULATION APPROACH, WHICH REQUIRES THAT ALL THE PARTICLES BE SIMULTANEOUSLY TRACKED THROUGH THE FLOW FIELD. IN THE FIRST PART OF THE PAPER, THE TURBULENT CHARACTERISTICS OF THE VELOCITY OF NON-COLLIDING HEAVY PARTICLES WHICH DISPERSE IN A VERTICAL, NEARLY ISOTROPIC, GRID GENERATED DECAYING TURBULENCE AIR FLOW, ARE PRESENTED. IN THE SECOND PART OF THIS INVESTIGATION, THE SOLID PARTICLES ARE ALLOWED TO COLLIDE. THE NUMERICAL PREDICTIONS CONFIRM THE FACT THAT THE INTER-PARTICLE COLLISIONS PROMOTE A DECREASE OF THE L