El tema propuesto es importante para el desarrollo del país, por cuanto la construcción y el mantenimiento de la infraestructura vial del Ecuador constituye la principal actividad que el Estado debe atender para enfrentar con agilidad los retos que el proceso de globalización de la economía en el mundo exige. Esta actividad al ser prioritaria, debe ser promovida mediante la coordinación que debe existir entre los sectores privado y público para alcanzar las metas del crecimiento de la economía ecuatoriana y de esta manera superar la crisis que enfrentamos en el campo económico y social. El disponer de vías de comunicación expeditas es decir con buen estado de conservación, permitirá aportar en el desarrollo de las exportaciones de los productos tradicionales y no tradicionales, encrementando el ingreso de divisas por concepto de exportaciones, y el turismo originario de países vecinos, con la consiguiente utilización de los recursos naturales, la utilización intensiva de mano de obra y los bienes de capital.1. Antecedentes y Marco Legal en la Gestión Vial 2. Experiencia del H. Consejo Provincial del Guayas en las concesiones de la Provincia 3. Experiencia del Ministerio de Obras Públicas en las concesiones a nivel nacional 4. Experiencias de otros países en concesiones viales 5. Evaluación de las concesiones a escala nacional e internacional 6. Conclusiones y recomendaciones de las experiencias nacionales 7. Propuesta de conformación de Microempresas para la ejecución de trabajos de mantenimiento rutinario y prestación de servicios, durante la etapa de operaciones de las concesiones viales.