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Determinants of urban mobility with a focus on gender: a multilevel analysis in the Metropolitan Area of Montevideo, Uruguay
(Udelar. FCS-DE, 2019)
This study analyzes the determinants of urban mobility in the Metropolitan Area of Montevideo. By applying multilevel regression models, it provides estimates of the impact of individual and contextual factors on travel ...
Políticas educativas, Bienestar Social y desarrollo para los jóvenes de Jalisco. Un análisis del caso SEMS-UdeG
(Biblioteca Digital wdg.biblioUniversidad de Guadalajara, 2016-12-12)
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo general, reconocer la importancia que tiene la cobertura del nivel Medio Superior, sobre el desarrollo y Bienestar Social de los jóvenes de Jalisco, específicamente ...
Revista La bicicleta como medio de transporte urbano
(2017-03)
El constante crecimiento urbano, demográfico y la expansión de la ciudad de
Quito han generado la masificación en los medios de transporte haciendo que se sature
la movilidad, lo cual ha generado la búsqueda de alternativas ...
Hacia el desarrollo de políticas públicas locales en movilidad humana, en el contexto de desastres naturales y cambio climático: el caso del Gobierno de la Provincia de Pichincha
(Quito: Proyecto PRODEM-GIZ Migración y Asilo; Gobierno Autónomo Descentralizado de la Provincia de Pichincha, 2015)
El Gobierno Autónomo y Descentralizado de la Provincia de Pichincha - GADPP, en cooperación con el proyecto PRODEM -Protección de Derechos de Personas en Movilidad Humana- (ejecutado por la Cooperación Alemana al Desarrollo ...
Caracterización de la movilidad y la accesibilidad urbana de mujeres y hombres Ciudades de La Paz y El Alto - Bolivia, a partir de sus patrones de desplazamiento [Presentación]
(Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Azcapotzalco, División de Ciencias y Artes para el Diseño, Departamento de Evaluación del Diseño en el Tiempo, Área de Arquitectura y Urbanismo Internacional, 2021-08)
Las ciudades, desde un enfoque tradicional, han buscado atender a las necesidades de servir, circular trabajar, habitar y recrearse, esta perspectiva, que buscaba un patrón universal, moderno y racional, ha llevado a crear ...
El elemento urbanizante: la creación de la estación San Rafael del tren suburbano y su efecto urbanizador
(Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información., 2013-08)
El Elemento Urbanizante es un elemento constitutivo de la ciudad, en ese sentido podríamos también decir que es constitutivo de la modernidad, que ejerce un efecto de influencia sobre la aparición de otros elementos de la ...
Construcción de una matriz origen-destino para el transporte público en Montevideo
(Universidad ORT Uruguay, 2018)
El proyecto desarrolla una matriz origen-destino (matriz OD) para el sistema de transporte público metropolitano de Montevideo. No es una matriz cuadrada que establece la cantidad de viajes en un período de tiempo entre ...
Impacto del "metrobús" sobre el corredor Juan B. Justo de Buenos Aires
(Universidad de Belgrano - Facultad de Arquitectura y Urbanismo - Observatorio de Sostenibilidad Urbana, 2016)
La presente publicación tiene como marco de referencia al Observatorio de
Sostenibilidad Urbana, de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad
de Belgrano (FAU/UB) y se ha llevado a cabo en tres etapas de ...
Crioconservación: efectos sobre la movilidad espermática y la fertilización en peces
(Universidad Nacional de Colombia, Facultad de Ciencias, Departamento de Biología, 2010)
La crioconservación de semen en peces, como en muchas especies, presenta aún efectos que disminuyen la calidad espermática y comprometen directamente la capacidad de la célula para participar exitosamente en los procesos ...
Efectos de la terapia Dermokinética, sobre el dolor, estado de la cicatriz y rango de movilidad de hombro en mujeres intervenidas quirúrgicamente por patología mamaria benigna y/o maligna.
(Universidad Católica de la Santísima Concepción, 2017)