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Sistema de gestión de pavimentos dentro la seguridad vial
(Perú. Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2015-10)
Conclusiones: 1) Para poder pensar en implementación de sistemas que mejoren la seguridad vial en nuestros caminos, se debe tener infraestructura adecuada. 2) Este, lamentablemente, no es el caso en nuestro país. 3) Solo ...
Sistema de gestión de pavimentos dentro la seguridad vial
(Perú. Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2015-10)
Conclusiones: 1) Para poder pensar en implementación de sistemas que mejoren la seguridad vial en nuestros caminos, se debe tener infraestructura adecuada. 2) Este, lamentablemente, no es el caso en nuestro país. 3) Solo ...
Sistema de gestión de pavimentos dentro la seguridad vial
(Perú. Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2015-10)
Conclusiones: 1) Para poder pensar en implementación de sistemas que mejoren la seguridad vial en nuestros caminos, se debe tener infraestructura adecuada. 2) Este, lamentablemente, no es el caso en nuestro país. 3) Solo ...
Metodología para la atención de puntos críticos para garantizar la seguridad vial en carreteras
(Universidad Militar Nueva GranadaFacultad de IngenieríaEspecialización en Ingeniería de Pavimentos, 2013-06-25)
Este informe se enfoca en identificar las causas y hacer algunas recomendaciones que pudieran ser útiles para bajar estas tasas de accidentalidad en vías rurales y urbanas de Colombia.
Procedimiento para la evaluación geotécnica de las obras viales
(Tesis en opción al título académico de Máster en Geología. Mención Geotecnia e Hidrogeología, 2017)
Se propone un procedimiento para la realización de los estudios geotécnicos de los viales, en correspondencia con las nuevas normativas existentes para el diseño de terraplenes y pavimentos que se ajusten a las condiciones ...
Mantenimiento vial
(1989)
Mantenimiento vial
(1969)
Evaluación del costo por atención de emergencias viales en la primera etapa de elaboración del Plan de Gestión Vial del Corredor vial Servicio de supervisión del servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial: Emp. Pe-30a (Dv. Caraybamba)-Caraybamba–Silco-Mollebamba-Abra Kcoello-Emp. Ap-108 (Antabamba)-Emp. Pe-30b (Huancabamba)–Huancas Vilcas-Caihuachahua-Lucre-Tintay–Pampatama Alta-Pampatama Baja-Emp. Pe-30a (Dv. Tintay)-Emp. Pe-30a (Santa Rosa)-Mocchocco-Socco-Luychupata-Pte Amaru-Huancapampa-Matara–Emp. Ap-109 (Antabamba)
(Universidad Nacional Pedro Ruiz GalloPE, 2021-07)
A continuación, presento el informe titulado : “Evaluación del costo por
atención de Emergencias Viales en la primera etapa de elaboración del Plan de Gestión Vial del Corredor Vial “Servicio de Supervisión del servicio ...