Buscar
Mostrando ítems 31-40 de 462
Consumo de energía de un vehículo de tracción eléctrica
(Universidad Nacional de Colombia - Facultad de Ingeniería, 1983)
Se presenta en este escrito, una metodología para calcular los consumos de energía de un vehículo de tracción eléctrica, bajo diferentes condiciones de: peso, pendiente, tráfico y grado de desarrollo tecnológico del vehículo.
Control colaborativo con rechazo activo de perturbaciones para la tracción eléctrica de vehículos terrestres
(2019-11)
"El presente trabajo describe el diseño de un sistema de control para la tracción eléctrica de
vehículos terrestres, utilizando dos motores comerciales tipo BLDC a partir del principio
de repartición de carga y control ...
Determinación de las propiedades mecánicas de las fibras de pseudotallo de plátano Cavendish
(Universidad César Vallejo, 2019)
En la presente investigación, se determinó, las propiedades de: resistencia máxima en
tracción, módulo de rigidez y porcentaje de alargamiento a la ruptura, de fibras de
pseudotallo de plátano, de la variedad de Cavendish. ...
Fundamentos para el desarrollo de sistemas de transporte con tracción eléctrica como una alternativa sostenible para Bogotá, Colombia
(Universidad de La Salle. Ediciones Unisalle, 9 de)
SISTEMA DE AHORRO DE ENERGIA ELECTRICA DE TRACCION PARA TRENES URBANOS COMO PLATAFORMA DE EXPORTACION DE SERVICIOS TECNOLOGICOS
(2003)
Se propone un Sistema de Ahorro de Energía Eléctrica de Tracción para Trenes Urbanos, que será desarrollado por las tres instituciones participantes (Conecta S.A., Metro S.A. y U. De La Frontera), considerando su primera ...
METODO Y SISTEMA PARA EL AHORRO DE ENERGIA ELECTRICA DE TRACCION EN EL TIEMPO REAL PARA TRENES URBANOS QUE ESTIMA EL REQUERIMIENTO DE CONSUMO DE ENERGIA ELECTRICA EN UN PLAZO DADO BAJO DISTINTAS CONDICIONES DE OPERACION DE LOS TRENES Y ESTABLECE ALTERNATIVAS OPTIMAS DE OPERACION DE MANERA PERIODICA O A PEDIDO
Método y sistema para determinar una solución de ahorro de energía eléctrica de tracción en trenes urbanos en tiempo real, manteniendo la calidad del servicio de pasajeros.
Modelo de cálculo de demanda de potencia eléctrica en sistemas de tracción tipo metro, tren y tranvía
Los sistemas eléctricos de transporte masivo (SETM) se han convertido en una de las alternativas para solucionar los problemas de movilidad en zonas urbanas o interurbanas. En este artículo, se presenta la teoría que permite ...