En los últimos años, tanto en Colombia como en otros países suramericanos como Ecuador, Argentina, Bolivia y Perú, se han venido realizando estudios e investigaciones sobre métodos y alternativas para rehabilitación y mantenimiento de vías terciarias y de bajos volúmenes de tránsito, que permitan un uso y aprovechamiento de recursos naturales y nuevos materiales a menores costos, de forma que se logre un equilibrio económico, técnico y ambiental; llegando a proponer soluciones que favorezcan el desarrollo de las regiones donde se aplican tales soluciones, en forma sostenible. De estos estudios han surgido diferentes documentos con propuestas y descripciones de tales alternativas, no obstante diferentes circunstancias impiden la divulgación de tal conocimiento. Actualmente estas alternativas se encuentran clasificadas en tres tipos de acuerdo a sus características de desarrollo, objetivos y funciones. Dado que la implementación de estas es limitado en el país, debido al desconocimiento y poca información sobre las mismas; se presenta este documento que hace una descripción de sus aspectos técnicos ambientales y económicos, y un modelo de elección para la aplicación en las vías colombianas, buscando crear una fuente de información básica para el conocimiento y aplicación de dichas alternativas.