Buscar
Mostrando ítems 1-10 de 10
Caracterização de um aço microligado ao boro e tratado termicamente utilizado na fabricação de tubos
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2009-08-14)
Na exploração e produção de petróleo e gás existe uma demanda crescente por aços especiais e de alta resistência. Com os campos mais fáceis e de melhor relação custo benefício já em produção, as empresas estão se movendo ...
Desenvolvimento de tubo ARBL contendo 1Cr 0,2Mo fabricado pelo processo ERW/HF destinado à indústria de petróleo e gás
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2013-11-08)
A propostadopresente trabalho é desenvolver tubos ARBL contendo 1%Cr e 0,2%Mo fabricados pelo processoERW/HF segundo a norma API 5CT grau T95, sendoeste grau originalmente desenvolvido para processos de fabricaçãode tubos ...
Efeito do tratamento térmico nas propriedades mecânicas e resistência ao desgaste de um ferro fundido branco multicomponente
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2010-08-06)
A exigência crescente por melhoria de qualidade, aumento de produtividade e redução de custos tem imposto contínua evolução aos processos de laminação e, consequentemente, aos processos e materiais empregados para a ...
Projeto de experimentos e modelamento matemático do limite de resistência dos arames de aço SAE 9254 temperados e revenidos usados na fabricação de molas automobilísticas
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2009-02-19)
O objetivo deste trabalho foi investigar e modelar matematicamente a influência das variáveis do processo de têmpera e revenimento no limite de resistência à tração de arames de aço trefilado SAE 9254 com diâmetros de ...
Efeitos das microestruturas bainíticas e multifásicas nas propriedades mecânicas de um aço AISI 4340
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2005-06)
Os principais objetivos deste trabalho foram desenvolver estruturas bainíticas e multifásicas através de diversas rotas de tratamentos térmicos, visando as melhores combinações de propriedades mecânicas, fornecendo subsídios ...
Determinação da taxa de propagação de trinca por fadiga dos aços SAE-1050 e SAE-4130 empregados na fabricação de eixos ferroviários
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2008-06-25)
Atualmente a crescente necessidade de aumento da carga por eixo e do número de passageiros transportados pelos trens, fez com que as ferrovias em todo o mundo iniciassem pesquisas voltadas para o desenvolvimento de novos ...
Caracterização microestrutural e mecânica de aços bifásicos de ultra-alta resistência como médio teor de carbono
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2004-12)
A redução de peso de componentes estruturais usados na fabricação de automóveis tem sido objeto de destaque na pesquisa e no desenvolvimento de novos aços. Isso devido as exigências dos principais mercados mundiais visando ...
A influência da deformação plástica sobre a estabilidade mecânica da Austenita retida em aços 300M
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2007-09-14)
Atualmente o aço AISI 300M tem sido amplamente empregado na fabricação de componentes estruturais para veículos automobilísticos e aeroespaciais. Este material foi introduzido como um substituto de mais alta resistência ...
Influência da adição do nióbio no comportamento mecânico e microestrutural do aço SAE 6150Influence of niobium addition in the mechanical and microestructural behavior of SAE 6150 steel
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2015)
Alívio de tensões em tubos a partir da aplicação de vibração mecânicaRelief stress in pipe from the application of mechanical vibration
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2016)