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Mostrando ítems 1-10 de 13
Detecção de Linhas e Falhas de Plantio por meio da Associação de um Algoritmo Genético para Multilimiarização à Transformada Discreta de Wavelet e Transformada de Hough Probabilística e como Mobile Cloud Computing pode Auxiliar na Melhoria de DesempenhoCrop rows and crop failures detection through the association of a genetic algorithm for multithresholding to a discret wavelet transform and probabilistic hough transform and how mobile cloud computing can assist in performance improviment
(Universidade Federal de UberlândiaBrasilPrograma de Pós-graduação em Engenharia Elétrica, 2020)
Rastreamento em vídeo das características da pupilaVideo tracking of pupil features
(Universidade Federal de UberlândiaBRPrograma de Pós-graduação em Engenharia ElétricaEngenhariasUFU, 2016)
Pupilometria dinâmica : uma proposta de rastreamento da posição e tamanho da pupila humana em tempo real
(Universidade Federal de UberlândiaBRPrograma de Pós-graduação em Engenharia ElétricaEngenhariasUFU, 2016)
Desenvolvimento de um sistema embarcado para pupilometria
(Universidade Federal de UberlândiaBRPrograma de Pós-graduação em Engenharia ElétricaEngenhariasUFU, 2016)
Interpretação lógico-probabilística da funcionalidade de faixas de trânsito a partir de dados de uma câmera acoplada a um veículo
(Centro universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2011)
Neste trabalho desenvolvemos um modelo de raciocínio lógico-probabilístico para cenas de tráfego rodoviário. O objetivo ´e prover uma interpretação de alto nível sobre a localização e comportamento de um veículo em uma ...
Posicionamento de caminhões autônomos para colheita de cana-de-açúcar: uma abordagem baseada em visão computacional
(Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2020)
Diante da constante evolução tecnológica e consolidação como preponderante agente do Produto Interno Bruto brasileiro, o agronegócio alcançou um espaço importante na sociedade brasileira e tem como relevante protagonista, ...
Interpretação de situações de risco em cenas de tráfego de veículos utilizando lógica probabilística
(Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2019)
A desatenção ou erro de motoristas atrasam suas reações em situações de risco em que uma frenagem é necessária para se evitar uma colisão (Roadmap, 2017). Essa é uma razão do crescimento da utilização de sistemas de ...
Interpretação lógico-probabilística da funcionalidade de faixas de trânsito a partir de dados de uma câmera acoplada a um veículo
(Centro universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2019)
Interpretação de situações de risco em cenas de tráfego de veículos utilizando lógica probabilística
(Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2020)